Kom­plett restau­rier­ter Alfa Romeo Ber­to­ne. Motor auf Basis des Ori­gi­nal 2.0 Liter Vier-Zylin­der kom­plett auf­ge­baut.
Im Detail: Asso-Sport­kol­ben, 10:6 Ver­dich­tung, Kopf geplant, Kanä­le und Ven­ti­le Bear­bei­tet, neue 45er Weber-Ver­ga­ser, 306° Colombo–Bariani–Nockenwellen. Lei­stung: 165 PS

Koni–Fahrwerk, Brohl–Alufelgen mit TRX-Berei­fung 230/250 Vorn/Hinten
Dif­fe­ren­zi­al­sper­re mit 50 Pro­zent Sperr­wir­kung